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东风日产,一些型号的变速箱存储缺陷波动。东

时间:2019-05-22 21:34    点击量:

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Chinanews.com 8月15日,汽车网频道全新报道,近日,新车网频道收到消费者反馈,黑客东风日产,匡威,轩逸等车型均出现异常波动噪音有一个手动变速箱
目前,这个问题一直是东风日产在线投诉中国汽车质量的重点。
四年前,匡威模型侧重于相关的法律案件,但问题仍然存在于东风日产生产的新模型中。
制造商没有回答消费者关注的异常抖动噪声是否是由设计缺陷引起的问题。
手动变速箱不稳定,噪音大,旧问题,新车还在
河南省庐阳市鲁在接受中新旺汽车频道采访时表示,他于今年4月28日购买了2012款Model 1。
5月3日,6名手动版黑客发现变速箱正在摇动以改变为3档和4档。
陆先生前往洛阳东风日产潍丰4S店验证,并表示车辆的手动变速器波动是一个常见问题。
在Lu向制造商提出投诉后,4S店必须按照制造商的要求重新检查Lu。
经过几次曲折,7月16日制造商承诺更换新的变速箱。
然而,陆先生发现最近更换的变速箱的问题更为严重。在之前的第3和第4速度中,每个档位都发现了噪音,但是在第5档时,震颤前后非常强劲,而且动力不如以前那么好。
陆先生再次找到4S店,技术人员只能回答:制造商无法解决它,更换变速箱无法解决异常噪音问题。
目前,4S店反映了制造商的问题,正在等待制造商的解决方案。但在手稿发表之前,陆先生没有收到任何答复。
Lu还说有一些朋友正在驾驶Sylphy和Converse手动版。
正如勒先生所说,“我们无法收回违规产品,也没有完整的解决方案。
当发生重大问题时,制造商选择了沉默。
事实上,只要我们能解决问题,我们的消费者要求就非常简单。

前东风日产工程师:抖动是一个设计缺陷,目前还没有解决方案。
他是一位在东风日产担任维修工程师的汽车修理工,在接受中信网汽车频道采访时,无法解决CVT自动变速器摇晃和配件更换时的变速箱问题。
他指出,抖动的原因是齿轮箱中的间隙太大,这是产品设计和开发的问题。
这个问题存在于东风日产车型的手动车型中。
中信网汽车频道标有东风日产4S店的2部手机。北京汇景世纪的一位工程师表示,黑客的手动传输噪音是正常的。有些汽车声音响亮而柔和,但拍摄时间会更长,但冷车会发出响亮的声音,而且热车会有所改善。
上海锦江专营店表示异常噪音应到商店核实具体原因,检查结果将占主导地位。
中信网汽车频道还拨通了东风日产客服电话。至于冲浪箱是否存在设计缺陷的问题,客户服务人员没有积极回答问题,而是反复强调需要去4S店到。没有与制造商维护数据相关的问题。
(中信网汽车频道)

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